“Und jedem Anfang wohnt ein Zauber inne!” (Hesse)
Kommentar
Archiv der Kategorie: Für alle Wassersportler
Neue Technik für unsere Kundenberater.
Die Saison kommt, Schnee hin oder her. Unsere Beratung am Telefon ist gefragt. Damit wir uns auch richtig verstehen – gibt´s für unsere Kundenbetreuung neue Telefongeräte mit allem Zick und Zack.
Wir sind doch nicht blöd !
Qualität seit 1745: dafür steht A.W. Niemeyer !
Vor diesem Hintergrund haben wir kürzlich einen unserer Bestseller, den AWN- Keramikheizer (der inzwischen auch erfolgreich von der Fachpresse getestet wurde) mit einem fast identisch aussehenden, aber billigerem Produkt des Wettbewerbs verglichen.
So ist das Gerät aus dem Konkurenzkatalog schon mal fast 30% leichter als der AWN-Heizer! Nun ist Gewicht sicherlich kein eigenständiges Qualitätskriterium für ein technisches Gerät, lässt aber Rückschlüsse auf die verwendeten Materialien zu. Was jedoch besonders auffällt und gerade auf kleinen Schiffen sicher zu einem Ärgernis werden kann, ist der starke Plastik-Geruch (sogar bei ausgeschaltetem Gerät), den der Billig-Heizer schon beim Auspacken verströmt.
Das unser Gerät in einer stabilen Farbverpackung mit ausführlicher deutscher Beschreibung kommt, statt im S/W- Karton mit englischem Text, ist da sicher ein eher unterzuordnendes Qualitätsmerkmal, soll aber trotzdem hier mal gesagt werden. ;-)
Viel wichtiger ist da schon die Tatsache, das die Geräteoberseite bei unserem Gerät mit Eco-Kippschaltern und abgedeckten Schrauben, statt mit ziemlich wackeligen Drehknöpfen aufwarten kann.
Auch die saubere Verarbeitung auf der Rückseite des AWN-Heizers im Gegensatz zu dem Billig-Gerät macht den Unterschied deutlich.
Die ordentliche Ausführung der Betriebsanleitung (bei dem Billig-Teil sollte man besser vorher seinen Arzt oder Apotheker befragen…) mag da wiederum nur am Rande erwähnt werden.
Wo wir aber schon bei der Sicherheit sind:
Ein stabiler Umkippschalter mit Führungshülse und ein normgerechtes und um 20 cm längeres Anschlusskabel sind dann wirklich Produktunterschiede, die dem Skipper zu denken geben sollten. Wer schon einmal unter Deck an einer (der wenigen) 220V-Steckdosen mit Verlägerungskabeln hat hantieren müssen, versteht sicher was wir meinen.
Also: „Es gibt kaum etwas auf dieser Welt, das nicht irgend jemand ein wenig schlechter machen kann und etwas billiger verkaufen könnte, und die Menschen, die sich nur am Preis orientieren, werden die gerechte Beute solcher Menschen.“ (John Ruskin)
Den AWN-Keramik-Heizer gibt es übrigens für günstige 49,99 €.
/mo
Bootsvergnügen, neu geregelt…..
Im Oktober letzten Jahres ist eine Neuregelung zur Führerscheinpflicht auf Booten in Kraft getreten. Die Führerscheinfreigrenze wurde auf 15 PS angehoben. Damit wird der Einstieg in den Bootsport erheblich erleichtert und macht das nasse Element für Jung und Alt noch attraktiver. Sowohl im Binnenland als auch an der Küste darf jeder der mindestens 16 Jahre alt ist, ein Boot mit bis zu 15 PS steuern. Welche Bootstypen dafür in Frage kommen zeigt dieser Film. Und Motor und Zubehör gibt es natürlich bei uns.
Die Leisuer 17 KK ist unser 4. und letzter Kandidat für die Refit Arena. Morgen geht´s los!
Und nun die Kandidatin Nr. 4, eine Leisure 17 KK mit dem Namen „Alegria“. Auch von dieser Dame wollen wir Ihnen ein bisschen was erzählen.
Bootstyp: Leisure 17 KK
Name: Alegria
Baujahr: 1971
Länge: 5,18m
Breite: 2,13m
Verdrängung: 670kg
Geschichte: Nach langer Suche bin ich als erstes Boot zu meinem neuen Eigner gekommen. Durch doch einiger kleinerer Schäden die mein neuer Chef beim Gebrauchtbootkauf übersehen hat, konnte ich nicht gleich in den Einsatz kommen und stand die letzten 5 Jahre auf einem Außenstellplatz. Nun hoffe ich, dass ich durch die Hanseboot Refit Arena wieder soweit klar gemacht werde, um bald wieder in See zu stechen.
Bei unserer letzten Kandidatin sind nachstehende Arbeiten geplant.
- Grundreinigung des Bootes
- Gelcoatflächen aufarbeiten
- GFK- Schaden in der Außenhaut reparieren
- Nicht benötigte Beschläge am Spiegel entfernen, Löcher verschließen
- Spiegel im passenden Farbton anlackieren
Dies sind sie nun, unsere Kandidaten für die RefitArena. Wir freuen uns Sie auf der hanseboot zu treffen und Ihnen viele hilfreiche Tipps geben zu können.
Heidi – die 3. Kandidatin für die hanseboot
Die Vorfreude auf die hanseboot steigt und wir können Ihnen heute „Heidi“ vorstellen eine in die Jahre gekommene Nautica24.
Bootstyp: Nautica 24
Name: Heidi
Baujahr: 1980
Länge: 7,35m
Breite: 2,45m
Verdrängung: 1350kg
Geschichte: Durch einen schweren Unfall im Straßenverkehr wurde ich aus meinem Leben gerissen. Meine neuen Eigner kauften mich als kapitalen Totalschaden. Nach vielen Arbeitsstunden ist mein Kiel mittlerweile wieder am rechten Fleck und auch die anderen klaffenden Löcher in meinem Aufbau sind schon wieder gestopft. Das Team der Hanseboot Refit Arena legt jetzt den Grundstein, dass ich bald wieder im alten Glanz erstrahle.
„Heidi“ wird auf der hanseboot mit folgenden Arbeiten geholfen:
- Reparatur von GFK Schäden im Aufbau
- Spachteln und Schleifen der Außenhaut
- Grundieren der Außenhaut mit einem zwei Komponenten Primer
- De/Montage von Beschlägen
Refit Arena – Kandidat Nr. 2 folgt so gleich
Unser zweiter Kandidat, den ich Ihnen heute vorstellen darf ist das Motorboot “She is a Lady”
Bootstyp: Coronet 21 DC
Name: She is a Lady
Baujahr: 1972
Länge: 6,5m
Breite: 2,3m
Verdrängung: 1800kg
Geschichte: Zu meinem Schiffsführer habe ich durch eine echte Liebesgeschichte gefunden. Als wendige und mobile Fotoplattform wurden in der Vergangenheit von mir aus atemberaubende Segelfotos geschossen und 1972 die Segler der kanadischen Olympiamannschaft betreut. Nach einem besonderen Fototermin zur Verlobung meines Eigners, wurde ich gleich in die Familie adoptiert. Jetzt werde ich wieder richtig Fit gemacht um auch die nächsten Jahrzehnte Top in Schuss zu sein. Das Team der Hanseboot Refit Arena unterstützt dabei.
An der „She is a Lady“ werden folgende Arbeiten vorgenommen:
- Gelcoatflächen aufarbeiten
- Aussteifung der Außenhaut im Motorbereich mit PRISMA Beams
- Lochausschnitte von alten Instrumenten zu laminieren
- Topcoatbeschichtung im Motorraum erneuern
Noch zwei weitere Boote sind auf der hanseboot vom 27.10. – 04.11. zu sehen.
Refit Arena – Kandidat Nr. 1
Die Kandidaten für die refitArena auf der hanseboot stehen fest! Nun wollen wir Ihnen die einzelnen Boote vorstellen.Die Östersjön, eine Varianta 65 ist das erste Schiff, das in die Arena darf.
Bootstyp: Varianta 65
Name: Östersjön
Baujahr: 1974
Länge: 6,5maa
Breite: 2,15m
Verdrängung: 760kg
Geschichte: Mit meinen Schwestern gehöre ich wohl zu einer der bekanntesten Kleinkreuzer-Klasse in Deutschland. Doch sind die Jahre nicht spurlos an mir vorbei gegangen. Meine Leiden sind typisch für meine Art und das Team der hanseboot Refit Arena wird mir in vielen Bereichen helfen können.
Folgende Maßnahmen sind in dieser Woche geplant:
- Aufpolieren der Gelcoatflächen
- De/Montage der Beschläge der am Spiegel
- Anlackieren des Spiegels in Farbton der Außenhaut
- Demontage und Ersatz der undichten Aufbaufenster
Demnächst finden Sie hier auch unsere weiteren Kandidaten!
awn Bochum gratuliert seinem langjährigen Mitarbeiter!
G. Weinberg 2ter von Links
Herr Weinberg ist nun schon seit Jahren mit Freude und Fachkompetenz für seine Kunden der A.W. Niemeyer Filiale in Bochum da.
Mit 65 Jahren verabschiedet er sich nun in den wohl verdienten Ruhestand. Wir werden den netten Kollegen vermissen und freuen uns, dass er uns weiterhin, ab und zu mit Rat und Tat zur Seite stehen wird.
Herzlichen Glückwunsch zum wohl verdienten Ruhestand!
/hg
Wir sind stolz auf unsere Weltmeister-Mädels !
Schon seit vielen Jahren unterstützen wir die beiden Seglerinnen Vicky und Anika. Um so mehr freut es uns, dass Sie inzwischen so viel Erfolg haben.
Die Beiden haben in einem kurzen Bereicht zusammen gefasst, wie es Ihnen in der letzten Zeit so ergangen ist.
Wir sind 29erXX Weltmeisterinnen!
Aber lest selbst:
“Ein Jahr nach unserem Umstieg vom 470er ins Skiff haben wir letzte Woche am Gardasee in Italien Gold bei der 29erXX WM gewonnen.
Schon eine Woche vorher waren wir 4 Mädelsteams mit unserem Trainer Max Groy zum Training angereist. Das typische Gardasee Wetter konnten wir in den 2 Wochen nur selten beobachten, stattdessen gab es einen Mix aus Sonne, Wolken, Regen, starken Gewittern und allen verschiedenen Windstärken. Unsere Regattatage wurden dadurch stark begrenzt. Einmal Flaute, einmal Starkregen und heftige Gewitter und einmal 32Knoten Wind – von 6 Regattatagen blieben nur 3 übrig. Außerdem fand parallel die Europameisterschaft der 49er statt, sodass wir uns die Zeit auf den Regattakursen teilen mussten. In den ersten 5 Rennen bei 15-20 Knoten ersegelten wir drei 3. Plätze, einen 4. Platz und aufgrund einer Kenterung einen 5. Platz. Die nächsten 5 Rennen wurden bei 5-12 Knoten und drehenden Winden gesegelt – wir haben alle gewonnen. Am letzten Tag waren dann noch 2 Rennen bei 10-14 Knoten geplant, wir ersegelten Platz 1 und 2. Damit sind wir von Tag zu Tag in der Ergebnisliste aufgestiegen und am Ende ganz oben angekommen. Unsere Trainingskameradinnen Jule und Lotta Görge wurden 2. und Leonie Meyer und Elena Stoffers 3. . Wir konnten zeigen, dass sich unser intensives Training im Skiff im letzten Jahr ausgezahlt hat und wir ein top Team sind. Damit beenden wir unsere Zeit im 29erXX. Ab jetzt starten wir in der 2016 olympischen Damen-Skiff-Bootsklasse 49erFX durch. Ein Boot haben wir schon und diese Woche ist auch das neue Rigg endlich aus Sri Lanka angekommen. Wir sind super motiviert und freuen uns riesig auf die nächste Herausforderung.
Mit großem Dank an all unsere Unterstützer,
Vicky und Anika”
Das A.W. Niemeyer Team wünscht Euch, dass Ihr auch weiterhin soviel Erfolg habt.
Wir werden Euch auch im 49erFX mit Rat und Tat unterstützen.
Eure AWN Crew!